Modèle tissé par 3K industriel 4 x 4 d'armure de sergé de panneaux de fibre de carbone

Description de produit

Panneaux industriels de fibre de carbone tissés par 3K de modèle d'armure de sergé 4×4

Ce panneau a un modèle d'armure de sergé 4×4, un aspect de fibre de carbone tissé par 3K, et est presque sans trou d'épingle avec une finition à haute brillance. Le postérieur du panneau présente une finition “de pli de peau texturisée par matte” appropriée à la liaison secondaire, s'il y a lieu.

Nos panneaux composés vide-infusés de haute résistance sont fabriqués utilisant le carbone 100% de tissu-renforcé avec une matrice proche-claire de résine époxyde. Toutes les piles composées sont étendues à la main pour assurer l'homogénéisation maximum de l'alignement de fibre. Des piles vide-sont alors infusées et sous pression traitées plus considérablement que 28 pouces de mercure. L'outil est alors élevé à une température optimale pour produire un panneau composé presque parfait avec des propriétés mécaniques à haute teneur et une finition de surface de classe-Un.

Caractéristiques :

1. Très léger et très fort.
2. module de haute résistance et haut.
3. excellente résistance de fatigue.
4. résistance à la corrosion.
5. conductivité électrique.
6. excellentes propriétés structurelles.
7. résistant UV inhibé.
8. non-conducteur thermiquement.
9. excellent planeness.
10. très flexible.
11. Nice aspect.

Application :

1. UAV, modèle de jouet de RC, Aeromodelling, modèle d'hélicoptère.
2. produits électriques.
3. construction navale.
4. la défense d'aviation de l'espace.
5. article de sport.
6. pièces automobiles.
7. lames d'énergie éolienne.
8. les bobines de rotation freinent le plat de frottement de rotor, balancier.
9. dispositif médical (rayon X, DR).
10. etc.

Spécifications à simple face de plat de fibre de carbone :

La fibre de carbone a-t-elle pu être un matériel approprié pour une planche à découper ?

Non. Par sa nature, les fibres seraient exposées en service et ainsi permettez l'entrée des bactéries d'humidité, etc., dans la structure du conseil. À moins que le conseil ait été fait utilisant un système à haute pression d'infusion de sorte que la résine de collage ait excusé tout l'air et ait rempli toutes les cavités minuscules, il ne conviendrait pas. Ce serait une manière chère de la fabriquer et légèrement d'une sursaturation d'armes sur sa conception. Elle pourrait avoir quelques utilisations possibles, cependant.

Combien peu sûr et dangereux sont les voitures fabriquées à partir de la fibre de carbone ?

La fibre de carbone n'est pas dangereuse en soi. Elle a différentes propriétés à l'acier, et je devine si vous commencez à rectifier ou faire autrement de petits peu de mouche de fibre de carbone environ, mais aucun plus mauvais la fibre de verre (utilisée dans Corvette et beaucoup d'autres voitures, aussi bien que bateaux et tout autre navire depuis de nombreuses années). Des voitures de Formule 1 et beaucoup de pièces de vélos de MotoGP sont faites à partir de la fibre de carbone. Elles n'éclatent pas ou ne se cassent pas à part (elles parfois attrapent le feu ou enfoncent à part un accident, mais ce n'est pas utilisation régulière, et vous avez avec précision le même problème avec des voitures et des motos construites juste d'environ n'importe quel matériel).

Les voitures de raison principale ne sont pas faites en fibre de carbone est qu'elle coûte la manière davantage que le pressurage en acier ou en aluminium dans des panneaux de carrosserie. Il est encore plus mauvais d'assembler les composants de châssis et de suspension qui ont besoin de formes complexes dans trois dimensions avec beaucoup de matériel pour être fortes.

La fibre de carbone peut être néfaste parce qu'elle peut mener à une fracture de fatigue plus tard s'il y a un certain impact. Mais ce n'est également pas celui différent d'autres matières employées. L'acier n'est pas celui mauvais. L'aluminium fait pas lac étant plissé ou plié, particulièrement s'il est également vibration, si meilleure pour ne pas faire cela. Mais ce sont des problèmes qui se produisent de l'impact (collisions, touchant le fond la suspension, etc.) et seraient seulement un problème sur les composants cruciaux tels que l'unité centrale des composants de châssis ou de suspension qui exécutent des aspects essentiels de tenir les roues sur la voiture. Ceux-ci ont besoin probablement d'un peu de la sécurité supplémentaire autour de eux pour les éviter étant dans la « zone de contact », et les propriétaires de tels véhicules devraient faire attention extra à avoir la voiture inspectée pour déceler les dommages.

FAQ :

1. Le carbone est-il de la fibre a-t-il coupé résistant ?

Oui, la fibre de carbone est résistante coupé.

La coupure de la fibre de carbone avec un couteau est une mauvaise idée ; elle peut faire pour casser, alourdir la lame, ou même se fait attraper dans les fibres, qui des résultats dans le couteau étant difficile à enlever.

2. Est coupant la fibre de carbone dangereux ?

Des planches à découper de fibre de carbone sont connues pour être plus dangereuses que leurs homologues parce qu'elles ont une probabilité plus élevée de contenir les produits chimiques dangereux tels que le formaldéhyde.