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Interface anti-corrosive de canalisation d'approvisionnement en eau d'ingénierie municipale de blessure de filament de fibre de verre

Quantité de commande min : 2PCS Prix : USD9.6-USD14.4
Détails d'emballage : Emballage normal de logistique Délai de livraison : 7 jours ouvrables après paiement de mandat d'action
Conditions de paiement : T/T, Paypal, Western Union, L/C Capacité d'approvisionnement : mois 1000pcs
Lieu d'origine: La Chine Numéro de modèle: 1208

Détail Infomation

Caractéristiques : ANTI-CORROSIF Application: Couverture de boîte métallique d'échappement de Cyle de moteur
Isolant: Oui Matériau: Fibre de verre
La forme de plat: En bois/monochromatique Origine: Shanghai, Chine
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produits de fibre de carbone

,

Profils de fibre de carbone

Description de produit

Interface de canalisation d'approvisionnement en eau d'ingénierie municipale de blessure de filament de fibre de verre

 

 

Les UTILISATIONS structurent et des caractéristiques


Le profil de fibre de carbone est un genre de haute résistance et de module de fibre résistante à hautes températures, à extrémité élevé 

variétés pour la fibre chimique. Puisque la fibre de carbone est légère et dure, ainsi son application est très étendu.
A, utilisation :
Fait du profil de fibre de carbone a renforcé la texture légère en plastique, résistant à hautes températures, radioprotection, 

la résistance à l'eau, résistance à la corrosion, est fabrication des avions, des armes et d'anticorrosion 

excellent matériel d'équipement.
Ces dernières années, la fibre de carbone est très utilisée dans des porteurs, tels que l'A350 et l'A380 Airbus, Boeing 

787 utilisant des matériaux composites de fibre de carbone pour réduire la consommation de carburant.
Une autre grande lame de turbine de turbines de vent, la voiture, corps de véhicule, sont un facteur important de composé de fibre de carbone 

les matériaux exigent l'augmentation. Matériau composite de fibre de carbone d'utilisation de bicyclette comme cadre, mais en raison de 

le coût de fabrication de matériaux composites de fibre de carbone est haut, plus que pour que le type évolué emploie.
En second lieu, la structure et les caractéristiques :
Chaque fibre de carbone a composé de milliers de profil minuscule de fibre de carbone davantage, environ 5 à 8 microns dedans 

diamètre. Au niveau atomique de la fibre et du graphite de carbone est très semblable, se compose des couches de carbone

atomes disposés dans la forme hexagonale. La différence entre les liens entre la couche et la couche. Entre 

des couches de la structure cristalline de graphite, elle est lâchement reliée, et la fibre de carbone ne sont pas la structure cristalline, 

les connexions entre les couches est irrégulière. Empêcher ainsi le glissement pour augmenter la résistance physique.
La densité générale de fibre de carbone de la capacité de conduction de chaleur de 1750 kg/m3.High mais de la capacité de la batterie est 

basse, la capacité de chaleur de la fibre de carbone est inférieure au cuivre. Une fois de chauffage, la fibre de carbone peut devenir

épais et court. Bien que la couleur naturelle de fibre de carbone soit noire, mais puisse la prendre avec une couleur différente.

   

Représentation principale

 

Résistance diélectrique élevée

Haute résistance mécanique

Matériel léger

 

Appliqué dans l'ingénierie

 

Utilisé généralement en matériel de génie civil avec le ciment, le sable, l'acier, le bois, la brique, etc., en lesquels 

la combinaison du béton et du renfort est considérée les matériaux structurels les plus très utilisés.

Mais comme croissance du temps de service de structure, de plus en plus des problèmes sont exposés, le représentant 

dont est reflété par l'émergence de la « crise » du béton pendant les années 1980 de la longévité du béton.

L'application de la structure métallique a également une certaine proportion, il surmontent la faiblesse de leur lourd 

structure en béton, mais dans l'utilisation du rendement dans la fracture à hautes températures et fragile dans le tremblement de terre, 

le représentant dont sont les Etats-Unis « 9 · 11" incident et le tremblement de terre de hanshin dans Japan.Get 

un développement rapide de science des matériaux au 20ème siècle, le matériau composite de fibre a été appliqué dedans 

le génie civil, plastique renforcé par fibres de verre est le plus très utilisé dans lui. L'application de cette sorte de 

matériel pour faire la structure du génie civil, module flexible mais inférieur de la diversité fonctionnelle, de verre 

plastique de tissu-renforcé, limites son application comme matériel structurel dans le génie civil.
Fibre de carbone que le rapport de haute résistance et de module, et 10 fois en acier de périodes respectivement plus de 5 ; À 

le même temps il a également l'excellente résistance électrique et magnétique, résistant à hautes températures 

la représentation et la résistance à l'attaque chimique, est considérée les meilleures propriétés complètes de 

matériaux avancés, ainsi son application dans divers champs à favoriser très rapidement. L'application du carbone

fibre flexible et diverse sous la forme, qui peut employer la longue fibre comme matériel de structure, et employer le court 

fibres en tant que matériaux fonctionnels ; (2) le substrat mais la résine et peut être ciment ; (3) avec la matrice du composé 

le matériel peut être placé dans l'aspect composant mais également dans les composants internes ; (4) peut être employé 

indépendamment et peut être mélangé avec d'autres fibres utilisées ; 5. Le matériau composite est matériel anisotrope,

peut ainsi changer la représentation dans toutes les directions, particulièrement le matériel peut être conçu dans l'expansion 

le coefficient est zéro. La fibre de carbone dans beaucoup d'aspects dans le génie civil peut tirer profit de sa représentation.
(2) le statut d'application de la fibre de carbone en matériaux structurels civils de fibre de carbone d'engineeringThe principalement

et matériaux fonctionnels sous deux formes utilisées dans le génie civil, y compris plus utilisé en tant que matériaux structurels.


Outlook


La fibre de carbone dans des applications de génie civil des plus grands obstacles est le prix, ainsi comment réduire

le coût de fibre de carbone, augmentent le nombre de l'utilisation de la fibre de carbone est la clé au sujet urgent, ceci 

implique principalement deux aspects des matières premières et de la technologie de production. Devrait non seulement améliorer le carbone

les fibres et la matrice, les propriétés des matériaux de liaison, le font répondre aux exigences du special 

l'environnement tel que la haute température, corrosion, et développé peut satisfaire la demande de grand civil 

taille de structure d'ingénierie de technologie de production. La théorie des autres, l'étude de la fibre de carbone elle-même est 

pas assez, dans la théorie de conception technique civile n'est pas mûr, peut seulement également compter sur employer une plus grande sécurité

factorisez pour assurer la fiabilité de la structure. Placez en employant la fibre de carbone ici et ailleurs là 

existent les grandes différences dans les normes, unité et renforcent les normes et les normes est également une clé à 

favorisez son application. L'avantage est sa fibre spécifique de force et de carbone que haut le module, qui a fait 

la structure du poids léger, de haute résistance est la direction principale du futur développement. Excellent 

la représentation complète de la fibre de carbone, font son en même temps, en tant que matériaux structurels et 

matériaux fonctionnels recherche que d'application est également tout à fait importante, il peut résoudre beaucoup d'occasions autre 

les matériaux ne peuvent pas résoudre le problème. Actuellement, la combinaison de la fibre et du béton de carbone est principalement dedans 

termes du renfort, et moins dans l'application dans la conception de la structure originale. En raison du coût

les questions, calibre permanent accordent également la priorité à avec les fibres de verre. Travail de recherches d'application de fibre de carbone dedans 

ce respect est à l'étape initiale, limitée à la poutre et la colonne, n'étaient aucun rapport de plancher en béton et 

mur. Et la fibre de carbone dans l'application de génie civil a un espace très large pour le développement.

 

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