Feuilles flexibles de haute résistance de fibre de carbone | 100% vrai les aucun 720 GR/m2 de dénoyautage

Description de produit

Feuilles flexibles de haute résistance de fibre de carbone | 100% vrai, aucun piqûre de corrosion ou vides

Ces feuilles de fibre, de Kevlar, ou de verre de carbone sont faites avec de la résine spéciale. Les feuilles emploient différents tissus pour réaliser l'esthétique diverse et les différentes propriétés techniques selon l'application pour laquelle elles sont prévues.

Pour ces feuilles, nous employons une résine avec un sentir gommeux au lieu d'une résine traitée et dure comme dans le cas de nos plats rigides.

Ils resteront toujours flexibles, qui les rend parfaits pour des applications de protection (anti-éraflure et contre impacts (garde-boue, suspensions, cadres de bicyclette ou de moto, etc.), marchandises en cuir, métiers, habillement, décoration, et conception intérieure. Ils sont facilement coupés avec des ciseaux.

Avec l'épaisseur constante, la flexibilité très élevée, et le poids très petit. Si ce que vous recherchez, sans compter que l'esthétique impressionnante du carbone poli, sont tous les avantages de ce matériel, n'hésitent pas, ceci est votre feuille.

Perfectionnez pour la protection et travail esthétique, il apporte une image technologique à vos produits. Cela fonctionne très simplement, semblable pour garnir en cuir ou les matériaux techniques.

Caractéristiques :

1. Très léger et très fort.
2. module de haute résistance et haut.
3. excellente résistance de fatigue.
4. résistance à la corrosion.
5. conductivité électrique.
6. excellentes propriétés structurelles.
7. résistant UV inhibé.
8. non-conducteur thermiquement.
9. excellent planeness.
10. très flexible.
11. Nice aspect.

Application :

1. UAV, modèle de jouet de RC, Aeromodelling, modèle d'hélicoptère.
2. produits électriques.
3. construction navale.
4. la défense d'aviation de l'espace.
5. article de sport.
6. pièces automobiles.
7. lames d'énergie éolienne.
8. les bobines de rotation freinent le plat de frottement de rotor, balancier.
9. dispositif médical (rayon X, DR).
10. etc.

Spécifications à simple face de plat de fibre de carbone :

Combien peu sûr et dangereux sont les voitures fabriquées à partir de la fibre de carbone ?

La fibre de carbone n'est pas dangereuse en soi. Elle a différentes propriétés à l'acier, et je devine si vous commencez à rectifier ou faire autrement de petits peu de mouche de fibre de carbone environ, mais aucun plus mauvais la fibre de verre (utilisée dans Corvette et beaucoup d'autres voitures, aussi bien que bateaux et tout autre navire depuis de nombreuses années). La voiture de Formule 1 et beaucoup de pièces de vélos de MotoGP sont faites à partir de la fibre de carbone. Elles n'éclatent pas ou ne se cassent pas à part (elles parfois attrapent le feu ou enfoncent à part un accident, mais ce n'est pas utilisation régulière, et vous avez avec précision le même problème avec des voitures et des motos construites juste d'environ n'importe quel matériel).

Les voitures de raison principale ne sont pas faites en fibre de carbone est qu'elle coûte la manière davantage que le pressurage en acier ou en aluminium dans des panneaux de carrosserie. Il est encore plus mauvais d'assembler les composants de châssis et de suspension qui ont besoin de formes complexes dans trois dimensions avec beaucoup de matériel pour être fortes.

La fibre de carbone peut être néfaste parce qu'elle peut mener à une fracture de fatigue plus tard s'il y a un certain impact. Mais ce n'est également pas celui différent d'autres matières employées. L'acier n'est pas celui mauvais. L'aluminium fait pas lac étant plissé ou plié, particulièrement s'il est également vibration, si meilleure pour ne pas faire cela. Mais ce sont des problèmes qui se produisent de l'impact (collisions, touchant le fond la suspension, etc.) et seraient seulement un problème sur les composants cruciaux tels que l'unité centrale des composants de châssis ou de suspension qui exécutent des aspects essentiels de tenir les roues sur la voiture. Ceux-ci ont besoin probablement d'un peu de la sécurité supplémentaire autour de eux pour les éviter étant dans la « zone de contact », et les propriétaires de tels véhicules devraient faire attention extra à avoir la voiture inspectée pour déceler les dommages.

Seulement l'utilisateur est le consommateur de nos produits, ainsi nous avons toujours souligné « le concept utilisateur-central de conception de produits. » Comprenez et analysez les besoins réels des utilisateurs, par des moyens professionnels de conception, et des méthodes de résoudre des problèmes relatifs, pour que les utilisateurs créent la valeur superbe-prévue, et réalisez la stratégie d'entreprise.